Ford pospone la producción de dos vehículos eléctricos por la desaceleración del mercado en EE.UU.
Ford pospone los modelos eléctricos para optar por nuevas estrategias
Ahora que el ventas de vehículos eléctrico en Estados Unidos empiezan a desacelerar, vado Motor Co. anunció que retrasará el lanzamiento de nuevos camiones electrico y nuevo SUV eléctrico grande a medida que agregas híbridos de gasolina y electricidad a su línea de modelos.
La compañía de Dearborn, Michigan, dijo el jueves que una nueva camioneta eléctrica muy publicitada que se construirá en su nueva planta en Tennessee se retrasará un año, hasta 2026.
El gran SUV eléctricocon tres filas de asientos, se retrasará dos años, hasta 2027, en la fábrica de la compañía en Oakville, Ontario, cerca de Toronto.
El revés se produce cuando el crecimiento de ventas de vehículos eléctrico en Estados Unidos se desaceleró al 2,7% en el primer trimestre del año, muy por debajo del aumento del 47% impulsado por ventas récord y una cuota de mercado del 7,6% el año pasado. El ventas de vehículos Los nuevos participantes en el mercado tradicional crecieron alrededor del 5% y la cuota de mercado de vehículos eléctrico disminuyó al 7,1%.
sin embargo, el ventas de híbridos creció un cuarenta y cinco% de enero a marzo, mientras que el ventas del híbridos enchufableque puede viajar una distancia corta con la energía de la batería antes de que se active un sistema de respaldo. gasolina y electricidadaumentaron un 34%, según Motorintelligence.com.
vado También indicó que “espera ofrecer” versiones híbridas de todos sus vehículos de pasajeros a gasolina a finales de la década en América del Norte.
Los analistas de la industria dicen que la mayoría de los primeros usuarios tecnología y aquellos que quieren reducir emisiones ya he comprado vehículos eléctrico. Los fabricantes de automóviles ahora tienen que convencer a los compradores escépticos para que recurran eléctricopero esos clientes temen un alcance limitado y la falta de estaciones de carga.
vado espera pérdidas antes de impuestos de su unidad de negocio vehículos eléctrico aumentará de $4.7 mil millones el año pasado a un rango de $5.0 mil millones a $5.5 mil millones este año. Pero anticipa que vehículos comercial generará entre 8.000 y 9.000 millones de dólares, frente a los 7.200 millones de dólares de 2023. vehículos a gasolina y el híbridos generarán entre 7.000 y 7.500 millones de dólares, aproximadamente lo mismo que el año pasado.